Für die Mitnahme des Fahrrads gelten je nach der Art des Zuges und dem jeweils zuständigen Verkehrsverbund unterschiedliche Vorschriften. Beispielsweise ist die Mitnahme eines Fahrrads bei einer Reise mit dem ICE generell nicht möglich. Die Deutsche Bahn verteidigt dies mit einem zu hohen Kostenaufwand für eine derartige Umrüstung des Zuges.

In anderen Fernverkehrszügen hingegen kann das Fahrrad mitgenommen werden, beispielsweise in Inter- und Eurocitys. Dies gilt auch für die Bahnen des Nahverkehrs und der Regionalbahn.

Die Voraussetzung für eine solche Mitnahme ist jedoch ein Fahrradabteil im Zug. Interessierte können sich bereits beim Kauf ihres Bahntickets erkundigen, ob der jeweilige Zug ein solches Abteil besitzt. Auch online gibt es eine derartige Auskunftsmöglichkeit, wenn man bei der Suche bei dem Stichwort „Fahrradmitnahme“ das Häkchen setzt. Auf diese Weise erhält man lediglich die Züge zur Auswahl, die eine Fahrradmitnahme ermöglichen können.

Im Fernverkehr liegen die Kosten für ein Fahrradticket regelmäßig um die neun Euro. Es empfiehlt sich hier der Kauf einer Fahrradkarte nebst Stellplatzreservierung mindestens einen Tag vor der Reise. Im Nahverkehr fallen diese Kosten sehr unterschiedlich aus – manchmal sind sie sogar umsonst.

Zu beachten ist zudem, dass in den Vorschriften einiger Verkehrsverbunde Sperrzeiten festgelegt sind, in denen die Fahrgäste keine Fahrräder mich sich führen dürfen. Hier hilft nur ein Blick auf die Webseite des jeweiligen Verkehrsverbundes. Dort finden sich genaue Vorschriften und die Preise für eine Fahrradmitnahme.

Auf dem Bahnsteig sollten sich Fahrrad-Reisende an dem Wagenstandsanzeiger orientieren und nach dem entsprechenden Abteil suchen. Zudem sollte man beachten, dass häufiges Umsteigen oder gar Ausweichen auf einen Regionalexpress bei einer Reise mit einem Fahrrad keine Seltenheit ist. Bei solchen Reisen wird die Ticketfrage kompliziert.

Auch wenn es eine deutschlandweit gültige Fahrradkarte für fünf Euro zu kaufen gibt, gibt es in den verschiedenen Bundesländern unterschiedliche Vorschriften diesbezüglich. Ein Beispiel gefällig? In Sachsen-Anhalt und Thüringen kann das Fahrrad kostenlos mitgenommen werden, im Saarland und in Rheinland-Pfalz darf eine Mitnahme lediglich ab neun Uhr erfolgen – um nur einige Ausnahmen zu nennen.

 Das Fahrrad als Gepäckstück

Hat man sein Ticket ergattert und muss dennoch feststellen, dass der Fernverkehrszug, für den dieses Ticket gilt, wider Erwarten kein Fahrradabteil hat, so kann der Reisende seine Bahnfahrt nicht antreten. Sein Ticket behält dann die Gültigkeit für einen späteren Zug mit einem entsprechenden Abteil.

Zudem steht dem Reisenden eine Entschädigung zu. Hierzu gibt es Formulare des jeweiligen Verkehrsverbundes im Internet, oftmals unter dem Stichwort „Fahrgastrechte“, die man ausfüllen und einsenden kann.

Im Übrigen hat derjenige Glück, dessen Fahrrad sich zusammenklappen lässt. Auf diese Weise gilt das Fahrrad als Gepäckstück und kann ohne ein zusätzliches Ticket und ohne Abteil-Probleme mitgenommen werden.

Dabei gibt es noch eine gewisse „Gnadenfrist“: Da viele Verkehrsunternehmen im Nah- und Fernverkehr die Umstellung auf den höheren Betrag nicht rechtzeitig geschafft haben, werden Kontrolleure von den ertappten Schwarzfahrern erst ab 1. August den höheren Betrag verlangen, so beispielsweise auch in allen Regional- und Fernzügen der Deutschen Bahn. Schlechte Karten hat auch, wer mehrmals hintereinander ohne Fahrschein erwischt wird – die Bahn stellt in der Regel nach dem dritten Vorfall innerhalb von drei Monaten Strafanzeige, wenn der Fahrgast keine plausible Erklärung für sein Handeln hat.

Das wäre zum Beispiel der Fall, wenn man nicht vorsätzlich schwarzfährt, sondern schlicht und ergreifend am Fahrkartenautomaten gescheitert ist. Das komplizierte Tarifsystem, bei dem einmal die Tickets vor der Fahrt gekauft werden müssen, ein anderes Mal in der Bahn oder Tickets in einem Fall abgestempelt werden müssen und in einem anderen Fall wiederum nicht, macht es den Bahnkunden nicht gerade leicht, immer und überall den vollen Durchblick zu behalten und das richtige Ticket zu kaufen. Für diese Fälle gibt es aus gesetzlicher Sicht eine Kulanzregelung, auf die man verweisen kann – bleibt nur zu hoffen, dass der jeweilige Kontrolleur auch darauf eingeht.

Schwarzfahren im Ausland

Aber Bahnfahren kann man ja nicht nur in Deutschland. Besonders während der Ferien- und Urlaubszeit nutzen viele auch Züge, Straßen- und U-Bahnen im Ausland und natürlich ist auch in anderen Ländern Schwarzfahren ein Problem, Was aber drohen im Ausland für Strafen beim Fahren oder Fahrschein?

Spanien
In Spaniens Hauptstadt Madrid sind viele Schwarzfahrer mit politischer Begründung unterwegs – hier gibt es die Bewegung „Yo no pago“ (Ich zahle nicht), die damit gegen die Sparmaßnahmen der Regierung protestiert. Dabei ist zumindest Schwarzfahren in Madrids U-Bahn nicht ganz einfach, denn um durch das Drehkreuz zu kommen, muss man den Fahrschein entwerten. Wer beim Sprung über das Drehkreuz erwischt wird, muss mit 20 bis 30 Euro Strafe rechnen. Das wird in vielen Stationen von Sicherheitspersonal kontrolliert, allerdings warnen sich Schwarzfahrer geneseitig mit speziellen Smartphone-Apps davor.

Niederlande
Bei unseren Nachbarn, in den Niederlanden, geht es vergleichsweise billig zu – das Schwarzfahren kostet hier 35 Euro. D dies viel zu wenig sei, fordert auch eine Mehrheit des Parlaments, diesen Betrag mindestens zu verdoppeln. Um gegen das Schwarzfahren vorzugehen, werden landesweit immer mehr Bahnsteige und sogar ganze Bahnhöfe mit elektronischen Schranken abgesperrt, die sie nur mit einem Ticket öffnen lassen.

Großbritannien
Wer beim Aufenthalt in Großbritannien in London die „Tube“ oder einen Doppeldeckerbus benutzt und ohne Ticket erwischt wird, ist als Ersttäter mit einer Geldbuße von 40 Pfund (ca. 50 Euro) dabei. Die Summe wird allerdings verdoppelt, wenn die Zahlung nicht innerhalb von drei Wochen erfolgt. Richtig teuer kann es für Wiederholungstäter werden – hier kann eine Strafe bis zu 1.000 Pfund drohen. Man sollte also gut überlegen, ohne Ticket einzusteigen, zumal die Zahl der Kontrollen gerade erhöht wurde und man sein Geld in London sicher auch sinnvoller ausgeben kann.

Ungarn
Die Bezeichnung für Schwarzfahren in Ungarn ist „bliccelni“, heißt „blitzen“ und kommt aus dem Alt-Wienerischen, wo es „die Zeche prellen“ bedeutete. Wird man in Budapest beim Schwarzfahren erwischt, muss man das 45-fache des normalen Fahrpreises bezahlen. Wer gleich an Ort und Stelle bezahlt, für den wird der Betrag halbiert. In der U-Bahn sind die Eingänge mit Kontrolleuren besetzt, was das Schwarzfahren erschwert.

Iran
Dagegen gesehen haben es Schwarzfahrer im Iran richtig gut – in Teheran und anderen Großstädten gibt es dafür keine Strafe, man muss lediglich aussteigen. Mit Aufschriften auf Bustüren wie „Mit Karte zu fahren zeigt ihre Persönlichkeit“ versucht man, Schwarzfahrern zumindest ein schlechtes Gewissen zu machen. Eine Jahreskarte für die U-Bahn und den Stadtbus bekommt man allerdings auch für umgerechnet 14 Euro bzw. gibt es auch Karten, die man entsprechend aufladen kann. Ohne eine dieser Karten öffnet sich die Drehtür zum Gleis nicht.

1 – Reisen mit der Bahn – Handy-Ticket und Android-App 

Seit kurzem sind einige Neuerungen bei der Deutschen Bahn in Kraft getreten. Außer für Bahnfahrten in Deutschland sind die Handy-Tickets jetzt auch für viele internationale Bahnverbindungen verfügbar. Wie die Bahn mitteilte gilt das für die Niederlande, Frankreich, Belgien, Österreich und Italien. Sowohl mit der App DB Navigator per Smartphone als auch über m.bahn.de können die Fahrkarten gekauft werden. Das ist bis kurz vor der Abfahrt für einfache Fahrten, für die Hin- und Rückfahrt als auch für Bahnfahrten aus dem Ausland nach Deutschland möglich, wobei ein Ausdrucken der Tickets nicht erforderlich ist. Von der Bahn wurde eine neue Version der Anwendung DB Navigator bereitgestellt. Bis vor kurzem waren zwei Apps nötig – eine für die Fahrplan-Auskunft und eine für den Ticketkauf. Damit ist es jetzt einfacher, Bahnverbindungen zu finden und sofort in der gleichen Anwendung die Fahrkarten zu buchen. Außerdem wurde in der App der Sparpreis-Finder integriert.

2 – Flugtickets – Buchungszeitraum entscheidet über den günstigsten Preis 

Einer Untersuchung der Reisesuchmaschine Momondo.de zufolge, sind Flugtickets am günstigsten, wenn man sie rund zwei Monate vor dem geplanten Reisedatum bucht. Danach sparen Urlauber bei den Flügen am meisten, wenn sie zwischen 51 und 63 Tagen vor Abflugdatum die Flugtickets erwerben. Je näher anschließend der Reisetermin heranrückt, desto tiefer müssen Passagiere für den Urlaubsflug in die Tasche greifen. Andererseits bringt es auch nichts, noch mehr als zwei Monate vorher zu buchen, da auch durch einen längeren Vorlauf die Flugpreise nicht niedriger werden.

3 – Flugreisen: Wie man mit Flugangst umgeht

Auch die Freude über ein günstige erworbenes Flugticket hilft meist nicht, vorhandene Flugangst zu überwinden. Aber es gibt andere Wege, um besser damit umzugehen. Um Symptome wie Herzrasen oder Schweißausbrüche in den Griff zu bekommen, ist es wichtig, seine Flugangst zuzulassen. Man kann mit seiner Angst reden und sie in die Schranken weisen: „Hallo Angst, im Moment kann ich dich überhaupt nicht gebrauchen, aber du bist eben da.“ Schnell erlernbar und sehr effektiv sind Atemtechniken oder Muskelentspannungstechniken nach Jacobson, die mit Hilfe von CDs im Flugzeug angewendet werden können.

4 – Reisen nach Afrika: Ostafrika-Visum 

Das Auswärtige Amt weist darauf hin, dass die Gebühr für das Ostafrika-Visum, welches seit Anfang dieses Jahres erhältlich ist, am Flughafen häufig nur in US-Dollar bezahlt werden kann. Es kostet 100 US-Dollar und berechtigt zur mehrfachen Einreise in die Länder Kenia, Uganda und Ruanda. Man erhält das Visum bei der Einreise auf einem Flughafen in diesen drei Ländern. Wer allerdings lange Wartezeiten bei der Visa-Ausstellung vermeiden will, der sollte das Visum bereits rechtzeitig vor dem Reiseantritt bei der Botschaft von Kenia in Berlin beantragen.

5 – Fernreisen: Impfschutz rechtzeitig überprüfen 

Gerade für Menschen mit einem angegriffenen Immunsystem empfiehlt es sich, bereits bei der Planung einer Fernreise an den Impfschutz zu denken. Nach Aussagen des Tropen- und Reisemedizinischen Zentrums in Marburg ist es sinnvoll, sich spätestens drei Monate vor dem Urlaubsbeginn reisemedizinisch beraten zu lassen, damit empfohlene Impfungen mindestens zwei bis drei Monate vor der geplanten Reise erfolgen können und so eine ausreichende Immunisierung erreicht wird. Ein umfassender Impfschutz ist besonders wichtig, wenn die Reise in feuchtwarme Regionen führt, ebenso bei schlechten hygienischen oder medizinischen Bedingungen im Reiseland.